Le trente-neuvième épisode du podcast Automobile Propre est disponible à l’écoute sur toutes les plateformes.
Animé par Éric Dupin, Pierre Desjardins et Michaël Torregrossa, le podcast Automobile Propre revient chaque quinzaine sur les actualités marquantes du marché du véhicule électrique. Le trente-neuvième épisode est disponible.
Nous tenons compte de vos remarques, retours et commentaires pour faire évoluer le programme, et trouver un équilibre entre les sujets sur l’écosystème de l’électrique, des sujets « produit » et des sujets plus techniques.
Nous vous rappelons que ce podcast est disponible sur toutes les plateformes, comme iTunes, Spotify, Google Podcasts et autres. Si vous l’appréciez, vous pouvez le noter, cela nous ferait très plaisir et cela aiderait le podcast à gagner en visibilité.
Erratum : il y a une erreur de chiffre dans cet épisode, concernant le pourcentage d’habitat collectif vs. individuel en France. Il est dit que 80% des français résident en habitat collectif, ce qui est faux. L’habitat individuel est bien de 55% en France et non pas de 20%. La différence est de taille, mais malheureusement cela ne change pas fondamentalement la nature du problème puisque c’est encore près d’1 français sur 2 qui ne peut pas recharger à domicile.
Au sommaire du 39ème épisode du podcast Automobile Propre :
Les actus
✅ Watts d’Or de la Voiture Électrique de l’année : le point sur les votes (ça cartonne !)
✅ Voici à quel point la MG 4 bouscule le marché des voitures électriques avec ses prix
✅ Quand la voiture électrique sert à sauver les sportives thermiques
✅ Tesla a-t-il créé une mode dangereuse à bord de nos voitures ?
Le focus
Augmentation des prix de la recharge (Allego, Tesla, +15% à domicile etc) et des prix des voitures (Fiat 500) : est-ce que cela ne risque pas de donner un gros coup de frein à l’expansion du VE ?
La question
Les voitures électriques émettent-elles des particules fines, oui ou non ?
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