Face à la hausse des prix des carburants, les boitiers E85 s'arrachent

Le nombre de conversions au superéthanol a été multiplié par trois entre 2021 et 2022.

Les prix dans les stations ont atteint des niveaux records en 2022 (et cela ne s’améliore malheureusement pas en 2023). De quoi donner un sacré coup de boost aux carburants alternatifs qui profitent de prix bien plus attractifs grâce à une fiscalité avantageuse, à commencer par l’E85.

Preuve que le superéthanol a intéressé les conducteurs français : sa consommation a progressé de 83 % en 2022 ! Sa part de marché parmi les ventes de carburants essence est passée de 4 à 6,5 % en un an.

L’atout de l’E85, c’est que l’on peut rapidement adapter son véhicule essence grâce à un kit de conversion. Et c’est un autre indicateur du succès du superéthanol : 85.000 boitiers ont été installés en 2022, trois fois plus qu’en 2021. La conversion représente certes un investissement (le coût est d’environ 1.000 €), mais il peut vite être rentabilisé vu l’écart de prix à la pompe (en n’oubliant pas que l’E85 entraîne une hausse de la consommation d’environ 20 %). La rentabilité est encore plus rapide si on profite d’une aide. Il y a par exemple 500 € en Ile-de-France.

Du côté des véhicules directement Flexfuel, le marché s’est aussi bien porté, avec 35.000 ventes en 2022, six fois plus qu’en 2021. Mais l’offre reste limitée, elle est surtout portée par Ford, qui a écoulé à lui seul 30.000 modèles Flexfuel. Cela a permis à la marque de faire progresser ses ventes dans un marché morose.

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