BMW X5 hybride rechargeable

Premier modèle hybride rechargeable de BMW, la BMW X5 xDrive445e est un SUV hybride rechargeable basé sur le BMW X5. Sa commercialisation en France est intervenue à l’automne 2015 dans la version xDrive45e, avant l’arrivée du xDrive45e. 

Le design du BMW X5 xDrive45e

Hormis la trappe de chargement située à l’avant gauche du véhicule, le BMW X5 xDrive45e ne se distingue pas énormément du reste de la gamme.

Côté gabarit, le colosse allemand affiche 4.89 m de longueur, 1.938 de largeur et un poids de plus de deux tonnes (2305 kg). Le coffre accueille quant à lui un volume utile allant de 500 à 1720 litres.

Le système hybride du BMW X5 xDrive45e

Associant un moteur essence 4 cylindres TwinPower Turbo de 245 ch (180 kW) et 350 Nm à un moteur électrique de 113 ch (83 kW) et 250 Nm intégré à la boite steptronic à huit rapports. Au final, la BMW X5 xDrive40e bénéficiait d’une transmission intégrale et cumule jusqu’à 313 chevaux (230 kW) et 450 Nm de couple. Des valeurs qui lui permettaient de franchir le 0 à 100 km/h en 6.8 secondes et d’atteindre jusqu’à 210 km/h de vitesse maximale.

Le BMW X5 xDrive45e est plus puissant que l’était le 40e avec 290 kW, soit 394 chevaux. Le couple est lui aussi largement plus élevé, à 600 Nm. Pour afficher de telles performances, BMW a remplacé le 4 cylindres par un bloc 6 cylindres qui développe 286 chevaux à lui tout seul. Le moteur électrique affiche 83 kW, soit 113 chevaux. Le 0 à 100 km/h tombe à 5,6 secondes et la vitesse de pointe grimpe à 235 km/h.

A l’usage, le conducteur pourra opter parmi trois configurations du système :

• AUTO eDrive, le réglage de base, qui joue sur les deux motorisations, l’électrique apportant des apports de puissance en phase d’accélération
• MAX eDrive qui correspond au mode 100 % électrique
• SAVE Battery qui maintient le niveau de charge de la batterie ou la recharge par récupération d’énergie si sa capacité est tombée à un niveau peu élevé.

Pour la conduite, trois autres modes sont proposés – CONFORT, SPORT et ECO PRO – et auront une influence sur le comportement des deux motorisations et sur les niveaux de consommation.

Batterie & autonomie du BMW X5 xDrive45e

Située sous le plancher du compartiment à bagages, la batterie lithium-ion 24,4 kWh de capacité énergétique pour la version xDrive45e, dont 21 kWh de capacité utile.

En mode électrique, la BMW X5 xDrive45e peut rouler jusqu’à 120 km/h et bénéficie d’une autonomie WLTP de l’ordre de 88 kilomètres. Une valeur correcte compte tenu du poids que le X5 xDrive45e doit déplacer.

Consommation du BMW X5 hybride rechargeable

Le BMW X5 xDrive45e affiche une consommation de 1,2 l/100 km en cycle WLTP, un chiffre évidemment flatté par les tests d’homologation du cycle WLTP face aux voitures à motorisation hybride rechargeable.

La consommation du moteur électrique se situe entre 23,1 et 28,3 kWh/100 km. C’est celle-ci qui permet d’atteindre près de 90 km en motorisation 100% ‘zéro émission’. Le niveau d’émission est de 27 g/100 km.

BMW X5 PHEV : comment la recharger ?

Dotée d’un chargeur embarqué AC de 3.7 kW, la BMW X5 xDrive45e se recharge en 4h30 sur une prise domestique. Pour les plus pressés, la borne murale BMW i Wallbox Pure permettra une recharge en 16A avec une durée réduite à 2 heures et 45 minutes.

Enfin, pour les professionnels, BMW propose la BMW i Wallbox Pro. Si elle ne s’avère pas plus rapide que la wallbox classique, elle offre des caractéristiques de confort supplémentaire comme un écran couleurs tactile de 7 pouces et un système de réglage personnalisé de la charge.

Tout au long du processus, l’avancée de la charge peut-être suivie via une représentation graphique affichée sur le combiné d’instrumentation où via l’application BMW Remote App sur Smartphone.

BMW X5 xDrive45e : prix & équipements

Disponible en France en 4 niveaux de finitions, la BMW X5Drive45e est proposée à partir de 85.850 € hors bonus écologique. La liste des prix figure dans le tableau ci-dessous.

Côté équipements, le véhicule reçoit de série l’amortissement variable piloté SelectDrive, une suspension arrière pneumatique avec correcteur d’assiette automatique, régulateur de vitesse, système de navigation multimedia Professional et climatisation automatique bizone complétée par un système de refroidissement et de chauffage d’appoint faisant appel à un chauffe-eau électrique et à un compresseur de frigorigène électrique.

La BMW X5 xDrive45e accède également à tous les équipements « classiques » de la gamme X5 mis à l’exception du Pack 7 places, des packs Dynamic Drive et Adaptive Drive, de la direction ActiveDrive et de l’instrumentation « Black Panel » avancée..

Caractéristiques détaillées du BMW X5 xDrive45e

BMW X5 xDrive45e- Photos officielles