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Le constructeur Sino-Californien Eli Electric a ouvert les commandes pour son premier véhicule, un quadricycle mi-Smart Fortwo mi-Renault Twizy. La firme propose un tarif préférentiel aux tous premiers clients, qui devraient être livrés dès le mois de décembre 2018.
Nouveau-né de la mobilité urbaine électrique, Eli Electric débute les ventes de son quadricycle « Eli Zero » après sa présentation au CES Las Vegas 2017. Le véhicule biplace fabriqué à Beijing revendique une autonomie de 88 ou 147 kilomètres « dans des conditions optimales » selon la version et une vitesse maximale de 40 km/h. Long de 2,25 mètres et large de 1,38 mètres, il bénéficie d’un habitacle totalement fermé et climatisé.
Le modèle de base est équipé d’une batterie Lithium-Ion 48 volts de 6 kWh contre 8,3 kWh pour le modèle « + ». Les deux se rechargent via le chargeur embarqué de 1,6 kW en 4 à 6 heures, selon la marque. D’un poids de 398 à 410 kg, le quadricycle est propulsé par un moteur électrique d’une puissance maximale de presque 11 chevaux (8,8 kW) et intègre le freinage régénératif.
Des spécifications qui inscrivent l’Eli Zero dans la catégorie des « NEV », « Neighborhood Electric Vehicle » (véhicule électrique de quartier), tant appréciée par les start-ups chinoises de mobilité individuelle. Elle est commercialisée à un prix de 9.900 dollars (8.057 euros au cours actuel) pour la version classique et 11.900 dollars (9.685 euros) pour la version à autonomie étendue.
Pour son lancement, la marque propose de réserver un exemplaire sur son site internet. Un modèle « founders » limité aux 100 premiers clients, qui pourra ensuite être commandé via la plateforme de financement participatif Indiegogo à un tarif exclusif de 7.700 dollars (6.266 euros). Eli Electric annonce que les quadricycles seront livrés à partir de décembre 2018 aux États-Unis. Le constructeur n’a cependant pas communiqué sur sa disponibilité en Europe.
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